Együttműködésre lépett a DAF és az Einride, amely fontos lépést jelent a SAE 4. szintű tehergépkocsik széles körű kereskedelmi bevezetése felé. Az Einride AB, a költséghatékony autonóm és elektromos áruszállításra való átállást előmozdító technológiai vállalat, valamint a tehergépkocsi-gyártásban vezető szerepet betöltő DAF Trucks közös kezdeményezésének keretein belül az Einride autonóm vezetési rendszerét, az Einride Drivert a DAF prémium járműplatformjába integrálják.
Választ kínálnak az ágazat kihívásaira
Az együttműködés jelentős lépést jelent a SAE 4. szintű autonóm elektromos áruszállítás széles körű kereskedelmi bevezetése felé, és választ ad az ágazat olyan kihívásaira, mint a járművezető-hiány és a növekvő üzemeltetési költségek. A 4. szint magas fokú vezetési automatizálást jelent, amelynek keretében a jármű előre meghatározott körülmények között, emberi beavatkozás nélkül képes önállóan végrehajtani az ismétlődő vezetési feladatokat. Így a rendelkezésre álló járművezetők a logisztikai műveletek azon feladataira összpontosíthatnak, amelyekben szakértelmük és ítélőképességük a legnagyobb hozzáadott értéket teremti.
A technológia és az elektromos tehergépkocsi-platform integrációja
Első lépésként az Einride és a DAF a TNO, egy holland független, alkalmazott kutatási és innovációs intézet szakértőivel együttműködve határozza meg és teszteli az Einride autonóm vezetési rendszerének integrációját a DAF „2026-os év nemzetközi tehergépkocsija” díjjal kitüntetett elektromos tehergépkocsi-platformjába. Ennek része a biztonságos és méretezhető autonóm működéshez szükséges interfészek kialakítása.
Jövőbeli bővítésre is alkalmas
A TNO közreműködésével a DAF és az Einride szorosan együttműködik a típusjóváhagyó hatóságokkal annak érdekében, hogy a platform a jövőben közutakon is alkalmazható legyen. A legfontosabb interfészek kezdeti tesztelésére és validálására 2026-ban kerül sor, ezt követően pedig 2027-ben integrálják és helyezik üzembe az Einride autonóm vezetési szoftverét. Az interfészek további validálását és a funkcionális teszteket egy DAF tehergépkocsin végzik el.
Automatizált vezetési stratégia
A kezdeményezés a PACCAR automatizált vezetéssel kapcsolatos tevékenységeire épül, amelyek során az észak-amerikai Autonóm járműplatform (AVP) program keretében már jelentős tapasztalatokat szereztek. Ezzel párhuzamosan a PACCAR a teljes autonóm tehergépkocsi-ökoszisztéma fejlesztését is előmozdítja, együttműködve a feltörekvő, teljes technológiai megoldáscsomagot kínáló szolgáltatókkal. Mindez jól tükrözi a nagy igénybevétellel járó szállítmányozásban alkalmazható, méretezhető, szoftveralapú autonóm megoldások gyors fejlődését. Az ilyen programok során szerzett tapasztalatok további lehetőségeket teremtenek a DAF platform autonóm képességeinek gyorsabb fejlesztésére.
„Egy lépéssel közelebb a 4. szint kereskedelmi bevezetéséhez”
„A DAF több évtizedes gyártási kiválóságára és piaci erejére támaszkodva felgyorsíthatjuk az Einride autonóm technológiájának globális elterjedését” – mondta Henrik Green, az Einride technológiai igazgatója. „Ez az együttműködés igazolja a járműfüggetlen autonóm megközelítésünk létjogosultságát, és egy lépéssel közelebb visz bennünket a biztonságos és méretezhető 4. szintű autonóm technológia kereskedelmi bevezetéséhez.”
„Hatékonyabb áruszállítási ökoszisztémát alakítunk ki”
„Ez az együttműködés jól példázza a DAF innováció iránti elkötelezettségét, valamint azt a törekvését, hogy a logisztikai ágazatot felkészítse a jövő kihívásaira” – mondta Jeroen van den Oetelaar, a DAF Trucks főmérnöke és igazgatósági tagja. „Prémium tehergépkocsi-platformunk és az élvonalbeli autonóm technológia ötvözésével aktívan hozzájárulunk egy hatékonyabb, biztonságosabb és fenntarthatóbb áruszállítási ökoszisztéma kialakításához.”
Teljes elektromos termékcsalád
A DAF elektromos tehergépkocsik teljes sorozatát kínálja, amely a városi szállításra szánt 12 tonnás XB Electric tehergépkocsitól a hosszabb távú szállításra tervezett XG és XG+ Electric tehergépkocsikig terjed. Az XG Electric és az XG+ Electric modelljei ugyanazt a technológiai alapot képviselik, mint az XD és az XF Electric tehergépkocsik, amelyeket magas hatásfokuk, egyenletes erőátvitelük és kiváló vezetői kényelmük miatt közösen választottak meg a „2026-os év nemzetközi tehergépkocsijának”.
Forrás: DAF Hungary Kft.
Transpack Tudástár: Autonóm áruszállítás – A DAF és az Einride együttműködése felgyorsíthatja a 4. szintű autonóm elektromos tehergépkocsik kereskedelmi megjelenését. Az Einride önvezető rendszerét a DAF elektromos platformjába integrálják, amely meghatározott körülmények között emberi beavatkozás nélkül végezhet szállítási feladatokat. A fejlesztés a sofőrhiányra és a növekvő üzemeltetési költségekre is választ adhat. A tesztelés 2026-ban kezdődik, az autonóm szoftver integrálását és üzembe helyezését 2027-re tervezik.
